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據外媒報導，當地時間4月17日，保時捷北美首席執行官Klaus Zellmer向外媒泄漏，該公司計劃明年在北美布置500個電動車輛充電樁，迎候其純電動車輛Mission E的上市。
Zellmer稱，在美國布置的500個充電樁，189個坐落經銷商網點，其他的將坐落高速公路沿線，掩蓋整個美國。一起，計劃在加拿大布置20個充電站。該布置現已開端，第三方供貨商為該布置已觀賞場所和經銷商，該公司計劃2019下半年完結布置，而依據保時捷的計劃，其將于2019年下半年開端投產首款純電動車Mission E。
Mission E充一次電估計至少能支撐300英里。該350千瓦、800伏的充電樁，只需20分鐘，就能充電80%，車子可持續行進240英里。第一批800伏充電樁上一年夏日在德國柏林裝置。
Zellmer還對該項意圖費用進行了彌補，“這不是一筆小數目，咱們經銷商要花費六位數的費用。”不同于特斯拉超級充電網絡，保時捷快速充電樁不會完全免費?，F在，保時捷仍在擬定價格計劃，每英里費用或將與汽油本錢相似。據報導，保時捷正考慮對經銷商以外的充電樁的運用進行收費，至于經銷商處的充電樁費用收取與否，則由獨立經銷商決議。
特斯拉在加利福尼亞州收取0.26美元每千瓦時的固定費率，而在密歇根州，費用為60千瓦以上每分鐘0.24美元，60千瓦以下每分鐘0.12美元。假如仿效特斯拉的定價，司機可在不同的州付出略微不同的費率。
該充電樁的運用使長距離行進成為了可能，Zellmer還彌補道，該公司正考慮相似特斯拉的意圖地的充電網絡。
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